Märklin 055509 - Güterzug-Elektrolokomotive EG 507 "Technologie"
Kategorie: Neuheiten 2026
Artikel-Nr.: 055509-mae
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Märklin 055509 - Güterzug-Elektrolokomotive EG 507 "Technologie"
Sie waren einst Preußens Gloria auf Schienen und damals Meilensteine in der Lokomotivtechnik: die ersten elektrischen Lokomotiven der stolzen Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung KPEV. Urige Prototypen, kompromisslos effizient für spezielle Aufgaben konstruiert, mit bewährten Prinzipien aus dem Dampflokbau. Aber mit sauberer, unsichtbarer Energie ganz ohne Dampf, Ruß und Kohle.
Modell: Komplett neu konstruiertes Modell, transparent schutzlackiert. Fahrgestell mit Hauptrahmen aus Zinkdruckguss, Lokaufbau aus Messingblech. Ansetzteile aus Messing-Schleuderguss. Mit mfx Digital-Decoder und 31 Funktionen, Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreichen Sound- und Lichtfunktionen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Zentral eingebauter Hochleistungsmotor mit Antrieb auf alle Achsen. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbarer, vorbildgerechter Scherenstromabnehmer. Weißes 2-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar. Zugbegegnungslicht schaltbar. Warmweiße LED-Beleuchtung im Führerstand. Fahrpulte beleuchtet. Führerstandstüren zum Öffnen, Aufwendige Nachbildung der Inneneinrichtung, Führerstand mit eingebauter Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Schilder, Pfeife u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Hinten serienmäßig montierte, fernbedienbare Telexkupplung hinten gegen beigefügte Schraubenkupplungen austauschbar. Vorne vorbildgerechte Schraubenkupplung. Telexkupplung für vorn im Lieferumfang.
Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm.
Länge über Puffer 31,3 cm. Gewicht ca. 3 Kg
Highlights
- Hochdetaillierte Vollmetallbauweise, transparent schutzlackiert.
- mfx-Decoder mit 31 Funktionen.
- Stromspeicher.
- Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbarer
- Scherenstromabnehmer.
- Führerstandsbeleuchtung.
- Armaturen beleuchtet.
- Türen zum Öffnen.
Nahverkehr Güterzug-Elektrolokomotive EG 507 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV) EP. I.
| ControlUnit | MobileStation | MobileStation 2 | CentralStation 1/2 | CentralStation 3/2*Mobile Station 2** | |
| Spitzensignal | * | * | * | * | * |
| Pantograph 1 | * | * | * | * | * |
| E-Lok-Fahrgeräusch | * | * | * | * | * |
| Lokpfiff | * | * | * | * | * |
| Pantograph 2 | * | * | * | * | * |
| Fahrpultbeleuchtung | * | * | * | * | |
| Führerstandsbeleuchtung | * | * | * | * | |
| Direktsteuerung | * | * | * | * | |
| Bremsenquietschen aus | * | * | * | * | |
| Besondere Soundfunktion | * | * | * | ||
| Besondere Soundfunktion | * | * | * | ||
| Druckluft ablassen | * | * | * | ||
| Telex-Kupplung hinten | * | * | * | ||
| Spitzensignal hinten aus | * | * | * | ||
| Zugbegegnungslicht | * | * | * | ||
| Lokpfiff | * | * | * | ||
| Sanden | * | ||||
| Besondere Soundfunktion | * | ||||
| Kompressor | * | ||||
| Sand nachfüllen | * | ||||
| Spitzensignal Lokseite 1 | * | ||||
| Spitzensignal Lokseite 2 | * | ||||
| Rangierpfiff | * | ||||
| Rangiergang | * | ||||
| Besondere Soundfunktion | * | ||||
| Besondere Soundfunktion | * | ||||
| Besondere Soundfunktion | * | ||||
| Lüfter | * | ||||
| Schienenstoß | * | ||||
| Besondere Soundfunktion | * | ||||
| Telex-Kupplung vorn | * |
| Größe: | Spur 1 (1:32) |
| Hersteller: | Märklin |
| Produkttyp: | E-Lok |
| Kategorie: | Märklin Spur 1 E-Loks |
| Epoche: | Epoche I |
| Bahngesellschaft: | K.P.E.V. |
Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Stuttgarter Straße 55-57, 73033, Göppingen, Deutschland
+497161608222, maerklin.de, service@maerklin.de
