Roco 7180017 - Dampflokomotive 18 201, DR
Kategorie: Neuheiten 2026
Artikel-Nr.: 7180017-roc
Mit Mausrad vergrößern / verkleinern
Artikel mit Tiefpreis-Option
Roco 7180017 - Dampflokomotive 18 201, DR
Dampflokomotive 18 201 der Deutschen Reichsbahn.
* Einmalige Auflage 65 Jahre 18 201
* Erstmals im Betriebszustand Ende der 1980er Jahre mit Beschriftung als 18 201
* Ideale Ergänzung zum ROCO-Wagenmaterial
* Lupenreine Bedruckung und Zierlinie
* Beheimatung Rbd Halle, Bw Halle P
Die Schnellzuglokomotive mit der Betriebsnummer 18?201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen aus Teilen der Henschel-Wegmann-Zug-Lokomotive 61 002, dem Schlepptender der 44 468 und Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der DR-Baureihe 41. Als Dampferzeuger diente ein abgewandelter Neubaukessel der Baureihe 22 mit einer verlängerten Rauchkammer und Giesl-Ejektor. Zum exakten Einhalten der Geschwindigkeit bei schneller Fahrt stattete man die Maschine mit einer Gegendruckbremse aus. Schnelle Fahrt bedeutete bis zu 175 km/h, denn für diese Höchstgeschwindigkeit war die 18 201 zunächst ? später 180 km/h ? zugelassen, freilich nur vorwärts.
1967 wurde eine Ölhauptfeuerung eingebaut. Mit Umstellung auf das neue System computergerechter Betriebsnummern bei der DR im Jahr 1970 wurde die Maschine als 02 0201-0 geführt. Den Status als Traditionslok hatte sie schon zu DDR-Zeiten erhalten. Oft kam sie schon in den 1980er Jahren zu Sonderzugehren, entweder auf Bestellung des DMV, oder ? devisenbringend ? für westliche Reiseveranstalter. 1985, zum 150-Jahr Jubiläum der deutschen Eisenbahnen, erhielt die Lok das erste Mal eine Ausreisegenehmigung in den Westen. Sie stellte damals eine der großen Attraktionen auf der Nürnberger Ausstellung dar.
| Kupplung | Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius | 310 mm |
| Schwungmasse | Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen | 2 |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 2 |
| Artikelnummer | 7180017 |
| EAN | 9005033392871 |
| Spur | TT |
| Epoche | IV |
| Bahngesellschaft | DR |
| Motor | 3-pol. Motor |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| Stromsystem | DC Analog |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung |
| Größe: | Spur TT |
| Hersteller: | Roco |
| Produkttyp: | Dampflok |
| Kategorie: | Roco Spur TT Dampfloks |
| Epoche: | Epoche IV |
| Bahngesellschaft: | DR |
| Betriebsnummer: | 18 201 |
| Funktion Licht: | Ja |
| Funktion Sound: | Nein |
| Land: | D |
| Stromsystem: | DC |
| Schnittstelle: | NEM651 |
| Mit Decoder ausgerüstet: | Nein |
| Innenbeleuchtung: | Nein |
| LÜP: | 211 |
| Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: | Ja |
| Beleuchtung: | Ja |
| Lichtwechsel: | Ja |
| Pufferkondensator: | Nein |
| Rauchsatzvorbereitung: | Nein |
| Angetriebene Achsen: | 2 |
| Haftreifen: | 2 |
| Schwungmasse: | Ja |
| Mindestens befahrbarer Radius mm: | 310 |
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4, 5101, Bergheim, Österreich
+4980057626000, www.roco.cc
