Fleischmann Spur N Gleise
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Fleischmann Spur N Gleise
Fast viermal mehr Modelleisenbahn hat die Spur N gegenüber ihrem großen Bruder der Spur H0 zu verzeichnen. Sie steht ihm allerdings in nichts nach, weder in der Detaillierung noch in der Qualität. Der Maßstab 1:160 dieser Baugröße liegt zwischen der Spur Z, mit einem Maßstab von 1:220 und der Spur TT mit einem Maßstab von 1:220. Warum das Maßstabskürzel "N" in dieser Spur? Dahinter verbirgt sich die Erklärung, dass die Modellspurweite 9 mm beträgt und die Zahl Neun in vielen Sprachen mit "N" beginnt.
Im Umfeld von Modellbahnen spricht man bei Gleisen von Gleissystemen, da die verschiedenen Arten von Gleisen nur im System einen Gesamtzusammenhang bieten und funktionieren. Hier sind vor allem die Radien der Kurven und die Längen der Gleisstücke von Bedeutung. Es stehen verschiedene Radien für Kurven und unterschiedliche Längen für Gleisstücke zur Auswahl. Die Radien und Längen lassen sich durch sogenannte Flexible Gleise, die biegsam sind, variabel gestalten. Das Gleissystem des Herstellers Fleischmann bietet 4 Radien (R1 = 192 mm, R2 = 225 mm, R3 = 396 mm und R4 = 430) und verschiedenste Längen. Fleischmann Gleise der Spur N bietet Flexible Gleise in einer maximalen Länge von 777 mm an. So lassen sich fast alle beliebigen Bögen (Gebogenes Gleis) und Längen abbilden. Die Verbindung der einzelnen Fleischmann N Schienenstücke erfolgt über Fleischmann N Schienenverbinder. Das Aussehen der Fleischmann Gleise ist ein weiterer wichtiger Fakt. Das Gleismaterial der Fleischmann N-Gleise ist silberfarben, d.h. die Schienen sind aus Neusilber. Bei den Fleischmann Gleisen sind die Schwellen schwarz. Es werden Holzschwellen nachgebildet. Die Fleischmann Gleise sind in eine graue Bettung eingefasst. Zum Beispiel das Gebogene Gleis R4 30°, mit einem Radius von 4:430 mm mit Schotter-Bettung. Hier bilden 12 Fleischmann Spur N Gleise einen Kreis.
Ein weiterer wichtiger Teil des Fleischmann N Gleissystems sind die Weichen, Kreuzungen, Doppelkreuzungen und sonstige technische Gleise wie Prellbock und Trenngleis. Bei den Fleischmann Weichen und Fleischmann Doppelkreuzungen sind Handbetrieb bzw. elektrisch betriebene Antriebe notwendig. Dabei wird vor allem bei elektrischen Antrieben ein Einbau Unter-Flur, was so viel wie unterirdisch bedeutet, also nicht sichtbar, gerade für einen Modelleisenbahn getreuen Einsatz wichtig. Der elektrische Weichenantrieb läßt sich bei Fleischmann Gleisen Spur N sowohl Über- als auch Unter-Flur verwenden. Fleischmann bietet 15° Weichen für gerades Gleis und Bogenweichen an beispielsweise für den Übergang von R1 nach R2. Es werden außerdem Fleischmann Doppelkreuzweichen und Fleischmann Dreiwegweichen angeboten, im Handbetrieb oder elektrisch. Sowie auch Fleischmann N Normalweichen für den Handbetrieb links, mit stromleitendem Herzstück und einer Länge von 111 mm, nachrüstbar mit elektrischem Weichenantrieb. Die Fleischmann N Weichenzungen sind sehr gut nachgebildet und originalgetreu.
Für die detailgetreue Darstellung einer Modelleisenbahn sind auch die Höhe und die Breite der Schienen von Bedeutung. Die meisten Spur N Gleissysteme bilden eine Schienenprofilhöhe von 1,92 mm so auch die N-Gleise des Herstellers Fleischmann. Diese Höhe ist nötig um einen reibungslosen Modelleisenbahnbetrieb mit allen Wagen und Loks auch von verschiedenen Herstellern sicherzustellen.
Wollen Sie gleich mit Fleischmann in der Spur N durchstarten? Hier bietet das Rangier-Set eine gute Grundlage. Es enthält sechs gerade Gleise, ein Entkupplungs-Gleis, zwei Prellbock-Gleise, zwei gebogene Gleise sowie eine linke Weiche und eine rechte Weiche. oder das Stations-Set, mit vier geraden Gleisen, zwei Entkupplungsgleisen sowie eine Bogenweiche links und eine Bogenweiche rechts zur Erzielung langer gerader Bahnsteiggleise. Bei beiden Sets besteht die Möglichkeit die Weichen und Entkupplungsgleise nachträglich mit Elektroantrieben auszurüsten.
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